Это радиально-упорный шарикоподшипник с одним рядом тел качения. Поскольку нагрузка от одного кольца к другому у этого типа передается под углом, он способен работать как при радиальных, так и при осевых нагрузках. Осевые при этом воспринимаются только в одном направлении, соответственно для двухсторонней фиксации нужно устанавливать как минимум два разнонаправленных подшипника. Сепараторы у крупногабаритных радиально-упорных подшипников, таких как этот, изготавливают из латуни и базируют чаще всего по наружному кольцу.